Canalización del río Camú
El Camú, una víctima de la ambición mercurial y la prevaricación
En el año 2009, el Presidente emitió el decreto 530 y declaró de emergencia nacional la canalización, adecuación y remoción de sedimentos en los Distritos de Riego de Alto Yaque del Norte, Bajo Yaque del Norte, Bajo Yuna, Yuna-Camú, Ozama, Nizao, Valle de Azua, Valle de San Juan, Lago Enriquillo, Yaque del Sur y Distrito del Este
SANTO DOMINGO, República Dominicana.- “Si sacan esos camiones de aquí, nosotros vamo a quemá eto, porque nosotros somo lo que sabemo cómo se pone eto cuando el río sube”, es la reacción de un residente en el barrio La Altagracia , del municipio La Concepción de La Vega , en la provincia La Vega.
Los ciudadanos de ese sector cuentan que desde 1992 a la fecha, ya el río Camú, principal afluente de La Vega , se ha llevado 37 viviendas, sólo en ese barrio, porque en otros sectores –como Guaco, El Pulguero, Monte Grande, Nápoles, San Miguel, Parque Hostos, San Antonio, Sabaneta, Los Rieles, Bacuí, Ranchito, Ranchito Viejo- con cada crecida, también hace de las suyas.
En Guacao, el afluente se llevó de cuajo varias casas y la iglesia pende de un “hilito”.
Aunque los residentes en los barrios de La Vega aseguran que con cada crecida, se le van sus casas y pertenencias, además de que se han registrado algunas muertes por ahogamiento, el geólogo Osiris de León explicó a Acento.como.do que el Camú tiene una canalización natural, por lo que este trabajo es innecesario además de que se está extrayendo más material del requerido en una operación de ese tipo.
Para solucionar ese problema, la población de La Vega ha pedido por años la canalización del río Camú, sin embargo, gobierno tras gobierno, nunca se emitió el permiso medioambiental para ello ni se proveyeron los recursos.
Hoy, la empresa Tranvaz, de la que el síndico de La Vega es accionista, está haciendo dicha canalización, amparada en el decreto 530-09 que crea una comisión, encabezada por el INDRHI, Medio Ambiente y Obras Públicas, que se encargará de estudiar y emitir los permisos para la canalización de 52 puntos vulnerables en toda la geografía nacional.
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El relacionista público del síndico de La Vega , Oliver Peña, dijo a Acento.com.do que no sabía si se había hecho o no licitación para dar el contrato de la canalización a Transvanz, pero lo que está claro es que hasta camiones con la imagen del síndico están trabajando en la extracción, a lo que Peña respondió diciendo que algunos son del ayuntamiento, por lo que tienen la propaganda municipal-personal.
Sin embargo, informaciones recogidas por Acento.com.do en las calles de La Vega dan cuenta que la misma empresa Transvanz ya tiene un contrato con el ayuntamiento de La Vega para la recolección de desperdicios, por lo que no se duda que los camiones con la imagen del síndico pertenezcan a Transvanz.
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La participación del síndico Alexis Pérez en este negocio no se entiende cuando es como autoridad municipal o cuando es como socio de Transvanz o Juan Francisco Vásquez, como se llama el propietario de la grancera, ubicada en la carretera Duarte, frente al hospital Traumatológico Profesor Juan Bosch.
Transvanz es la misma grancera que la comunidad de Bonao sacó del río Jatubey el mes pasado. El temor de los técnicos con este tipo de extracción es que con el pretexto de la canalización las máquinas retroexcavadoras se queden en el afluente sacando material y destruyéndolo.
Tres retroexcavadoras y más de diez camiones, sacan material del lecho del Camú desde las 6:00 de la mañana a las 6:00 de la tarde, mientras apenas un camioncito Daihatsu de cama corta carga piedras para los muros de gaviones que habrán de construirse. Es una contradicción, porque los muros de gaviones habrán de cubrir una extensión igual de considerable como la que está siendo intervenida.
Es por esto que los dirigentes del PRD en La Vega , así como el presidente de los Fondos Mineros y de la Asociación para el Desarrollo, Francisco Morilla, consideran que la extracción es con fines comerciales.
“Canalizar no es lo mismo que sacar todos los recursos naturales al río”, dijo Morilla a Acento.com.do, para de inmediato señalar que en este caso, además del daño al medio ambiente, se ha cometido prevaricación, porque el síndico también es propietario de la empresa Transvanz, por lo que era obvio que le fuera dado el contrato, además de que el propio Oliver Peña y empleados de Transvanz reconocieron que algunos de los camiones que participan en la extracción pertenecen al ayuntamiento.
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Patricia Baez
Acento.com.do
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